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Galp aquece paragens de autocarro em Lisboa e no Porto com anúncio inovador do Hotspot - <ul> <li>Desenvolvida em parceria com a DDB, a Mediacom e a JCDecaux Portugal, a ativação está a surpreender os utentes de transportes públicos com mupis que emanam calor</li> </ul>

DJSI reconhece Galp como a empresa mais sustentável do mundo no seu setor - <ul> <li>Energética portuguesa lidera pela primeira vez o ranking mundial de sustentabilidade do Dow Jones Sustainability Indices no setor Oil & Gas Upstream & Integrated</li> <li>Com este #1 no ranking, a Galp tem a melhor pontuação dos últimos 10 anos de presença nestes índices, que distinguem as melhores práticas nas dimensões ambiental, social e de governo</li> </ul> A Galp é a empresa mais sustentável do mundo no sector de Oil & Gas Upstream & Integrated em 2021, de acordo com os critérios do Dow Jones Sustainability Indices (DJSI), um dos principais índices de referência internacionais sobre as melhores práticas nas dimensões ambiental, social e de governo em empresas líderes em sustentabilidade a nível global. É a primeira vez que a energética portuguesa alcança esta distinção nos 10 anos de presença no ranking DJSI melhorando assim a sua prestação neste ranking face ao terceiro lugar que ocupara na avaliação de 2020. “Este reconhecimento evidencia a estratégia da Galp em descarbonizar progressivamente o seu portfólio e operações. Na Galp, temos vindo a apostar tanto na melhoria da sustentabilidade das nossas operações como no investimento em novas fontes de energia limpas. Defendemos a divulgação transparente do nosso desempenho hoje assim como o estabelecimento de metas de longo prazo. Este reconhecimento premeia o progresso que fizemos até agora, bem como o nosso caminho para regenerar o futuro junto com os nossos clientes e com a sociedade ", destaca Andy Brown. No DJSI World, a Galp foi a primeira entre as 54 companhias analisadas.   De acordo com os resultados de 2021 do índice DJSI, a Galp lidera nas categorias de “Estratégia Climática”, “Riscos Relacionados com Água”, “Reporte Ambiental”, “Reporte Social”, e “Indicadores de Práticas Laborais.” Sobre o Dow Jones Sustainability Indices O índice DJSI foi criado pela S&P, Dow Jones e SAM em 1999 como o primeiro indicador da performance financeira das empresas líderes em sustentabilidade a nível global. Os membros deste Índice são classificados como as empresas mais capazes de criar valor para os acionistas a longo prazo, através de uma gestão eficaz dos riscos associados a fatores económicos, ambientais e sociais.

Unidade que vai produzir primeiro GNL na Área 4 de Moçambique pronta a partir da Coreia do Sul - <ul> <li>O projecto Coral-Sul, com início de produção previsto para 2022, irá trazer Moçambique para o pequeno grupo dos produtores e exportadores de GNL</li> <li>Com 432 metros de comprimento e 66 de largura, a unidade pesa cerca de 220.000 toneladas e tem a capacidade de acomodar até 350 pessoas</li> </ul>

Resultados do 3º trimestre e primeiros nove meses de 2021 - A Galp apresenta hoje os resultados do terceiro trimestre e primeiros noves meses de 2021. A Galp apresentou um conjunto de resultados robustos este trimestre, capturando a melhoria das condições macroeconómicas, nomeadamente os preços mais elevados do Brent, as melhores margens de refinação internacionais e os preços favoráveis de eletricidade na Península Ibérica. O nosso Ebitda ultrapassou os €600 m, num trimestre onde enfrentámos ainda alguns desafios operacionais, o que nos dá margem para melhorar ainda mais o nosso desempenho no futuro. A nossa geração de caixa refletiu um efeito temporário relacionado com os nossos derivados para a mitigação do risco associado às diferenças de preços entre o aprovisionamento e fornecimento de gás natural, os quais foram impactados pela recente volatilidade registada nos mercados. Embora o nosso rácio de dívida líquida para Ebitda tenha aumentado ligeiramente, continuamos confiantes que o nosso fluxo de caixa vai permitir uma desalavancagem o que, juntamente com o caráter temporário destes efeitos, suportará uma remuneração acionista competitiva em relação a 2021. Continuámos a nossa execução de acordo com o nosso compromisso de crescimento, tanto nos nossos negócios tradicionais como na expansão dos nossos projetos de energias renováveis, tendo igualmente dado passos importantes para assegurar o acesso a financiamento e desenvolvimento dos nossos negócios de baixo carbono. Estamos entusiasmados com a continua execução desta nossa aposta estratégica para os Renováveis, onde expandimos dentro e fora da Península Ibérica com a entrada no Brasil, contando atualmente com um portefólio de c.4,7 GW de capacidade bruta. Estes são tempos importantes na história da Galp e estou confiante de que estamos no caminho certo para prosperar na transição energética. Andy Brown, CEO da Galp

BEI e Galp acordam o financiamento de €732 milhões para promover ações climáticas e a coesão social em Espanha e Portugal - Três empréstimos assinados entre o BEI e a Galp num montante total de €406.5 milhões: <ul> <li>Empréstimo de energia verde do BEI no valor de €325 milhões para financiar parques solares da Galp com uma capacidade total de cerca de 2 GWp em Espanha. Adicionalmente, foi aprovado um montante de €325 milhões para ser emprestado pelo BEI sob o formato de Project Finance, numa fase posterior.</li> <li>Empréstimo de energia verde do BEI no valor de €40 milhões para financiar parques solares da Galp com uma capacidade total de 144 MWp no Algarve, Portugal.</li> <li>Empréstimo de €41,5 milhões do BEI para apoiar o projeto de mobilidade elétrica da Galp, que consiste na implantação de 5.500 pontos de carregamento em toda a Península Ibérica.</li> </ul> O Banco Europeu de Investimento (BEI) e a Galp assinaram três acordos de financiamento para a construção de parques de energia solar e a implantação de estações de carregamento de veículos elétricos (VE) em toda a Península Ibérica, promovendo ações climáticas e a coesão social em algumas das regiões mais frágeis em matéria de resiliência climática e económica. Globalmente, Galp e o BEI assinaram um financiamento total de €406,5 milhões, o qual poderá aumentar até €731,5 milhões numa fase posterior, com um montante adicional aprovado de €325 milhões. No total, os três projetos apoiam ações climáticas e a coesão social, e irão gerar em média um total de 3,6 TWh de energia renovável/ano, o equivalente ao consumo de energia de aproximadamente 940.000 lares. O banco da UE está altamente empenhado com os esforços da União Europeia para ser <a href="https://ec.europa.eu/clima/policies/strategies/2050_en" target="_blank">climate-neutral até 2050</a>. Através do <a href="https://www.eib.org/en/press/all/2020-307-eu-member-states-approve-eib-group-climate-bank-roadmap-2021-2025" target="_blank">Climate Bank Roadmap</a>, o BEI pretende mobilizar €1 trilhão para investimentos em ações climáticas e de sustentabilidade ambiental, durante a década crítica que termina em 2030. Para esse efeito, o Banco irá aumentar gradualmente o financiamento que atribui a estes objetivos para 50% até 2025. A Galp está totalmente empenhada em ser uma empresa net zero emissions até 2050, com objetivos de descarbonização intermédios até 2030. Na sua jornada transformacional, a Galp é um dos principais produtores de energia solar fotovoltaica na Península Ibérica, e comprometeu-se a atribuir metade do seu capex líquido de 2021-2025 a projetos relacionados com a transição para um modelo energético de baixo carbono, incluindo 30% em energias renováveis e 5% em novos negócios. "Temos o prazer de apoiar a Galp no seu percurso de descarbonização e unir forças para promover ações climáticas e a geração de energia renovável tanto em Espanha como em Portugal. Estes três projetos contribuem para os objetivos estabelecidos no Green Deal da UE e irão apoiar os objetivos de descarbonização dos países, ao mesmo tempo que impulsionam o crescimento económico, a criação de emprego e a coesão social", disse o Vice-Presidente do BEI, <a href="https://www.eib.org/en/about/governance-and-structure/statutory-bodies/management-committee/members/ricardo-mourinho-felix.htm" target="_blank">Ricardo Mourinho Félix</a>. "Voltar a construir melhor, mais verde e mais justo não é apenas um slogan, mas um imperativo. Não há vacina para prevenir a crise climática. A única forma de avançar é promover investimentos verdes e sustentáveis e assegurar uma transição justa para todos. O BEI está 100% comprometido com este objetivo; ação climática e a transição justa está no nosso ADN". “O compromisso da Galp em se tornar uma empresa neutra em carbono obriga-nos a sermos ousados nas ações que tomamos hoje, enquanto nos certificamos de que prosperamos durante a transição energética", refere o CEO da Galp <a href="https://www.galp.com/corp/en/corporate-governance/governing-model-and-bodies/executive-committee" target="_blank">Andy Brown</a>. “O nosso plano de reformular o nosso portfólio já está em curso, com a Galp a acelerar a integração de soluções energéticas de baixa ou nenhuma presença de carbono nos nossos negócios. O apoio do BEI é fundamental para nos ajudar a aumentar o ritmo de desenvolvimento desses projetos" acrescentou. Empréstimo do BEI de €325 milhões para financiar o projeto fotovoltaico da Galp, o qual consiste num portfólio com uma capacidade de cerca de 2 GWp de parques de energia solar em Espanha O maior acordo anunciado hoje consiste num empréstimo de energia verde do BEI no montante máximo de €325 milhões, com o objetivo de financiar a construção de um grande número de parques de energia solar em Espanha, as quais estão a ser desenvolvidas pela Galp e cuja construção deverá começar nos próximos três anos, incluindo a infraestrutura auxiliar de interligação à rede. O portfólio destes sistemas inclui parques de energia solar fotovoltaicas de grande escala com uma capacidade total de cerca de 2 GWp, equivalente ao consumo anual de energia de 866.400 lares. Um montante adicional de €325 milhões poderá também ser assinado sob o formato de Project Finance numa fase posterior, o que significa que o financiamento global do BEI para este projeto poderá ascender a €650 milhões. Com dimensões que variam entre 24 MWp e 449 MWp, os parques de energia solar estarão localizados em todas as regiões da coesão de Espanha (Andaluzia, Aragão, Castela-Mancha e Estremadura). O financiamento do BEI irá promover a segurança do fornecimento energético, a luta contra as alterações climáticas, a criação de emprego e a coesão social, contribuindo simultaneamente para os objetivos espanhóis em matéria de energias renováveis estabelecidos nos Planos Nacionais Integrados para a Energia e o Clima (PNE). Empréstimo do BEI de €40 milhões para financiar o projeto fotovoltaico da Galp, o qual consiste em parques de energia solar fotovoltaicas com uma capacidade de 144 MWp na região do Algarve, Portugal Como resultado do segundo acordo, o BEI irá conceder um empréstimo de energia verde de €40 milhões à Galp para a construção e exploração de quatro parques de energia solar fotovoltaica interligados com uma capacidade total de 144 MWp no Algarve (sul de Portugal), no município de Alcoutim (Viçoso, 48,0 MWp; Pereiro, 18,7 MWp; São Marcos, 48,9 MWp; e Albercas, 28,4 MWp). Uma vez operacionais, espera-se que os quatro parques de energia solar produzam em média 230 GWh de energia renovável por ano, o equivalente ao consumo anual de energia de 72.800 lares. O acordo contribui para o objetivo vinculativo da Comissão Europeia de ter pelo menos 32% do consumo final de energia proveniente de fontes renováveis até 2030. Este projeto irá também ajudar Portugal a cumprir os seus objetivos do Plano Energético e Climático, que preveem 47% de fontes renováveis no consumo final bruto de energia até 2030. A produção bruta total da Galp em termos de geração operacional e de desenvolvimento de energias renováveis totaliza 4,7 GW distribuída por Portugal, Espanha e recentemente pelo Brasil, dos quais 926 MW já estão em funcionamento. A Empresa tem a ambição de, globalmente, superar 4 GW e 12 GW de capacidade operacional bruta até 2025 e 2030, respetivamente. Empréstimo do BEI de €41,5 milhões para promover o projeto de mobilidade elétrica da Galp, o qual consiste na instalação de pontos de carregamento de VE em Espanha e Portugal O sector rodoviário é responsável por três quartos de todas as emissões dos transportes na União Europeia e não será possível atingir o objetivo da UE de neutralidade carbónica até 2050 sem uma mudança crucial para a mobilidade elétrica no sector rodoviário. Para contribuir para o objetivo da UE de implementar um milhão de estações de carregamento e reabastecimento nas estradas europeias até 2025, o BEI irá providenciar à Galp €41,5 milhões para apoiar a implantação de uma rede de carregamento para VE distribuída por Espanha e Portugal. O projeto prevê a implantação de 5.500 pontos de carregamento até 2025, 55% dos quais serão localizados em regiões menos desenvolvidas e de coesão de transição em toda a Península Ibérica. Espera-se também que o acordo contribua para o desenvolvimento do mercado de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos, melhorando o desempenho tecnológico, reduzindo os custos iniciais de equipamento, e mobilizando investimentos nas indústrias de veículos elétricos, contribuindo assim para veículos mais eficientes e acessíveis. Em conformidade com a Política de Empréstimos para Transportes do BEI, o projeto é apoiado pelo Cleaner Transport Facility (CTF) e beneficia do Connecting Europe Facility Debt, um instrumento financeiro que apoia os objetivos do CTF. A Galp tem a intenção de expandir a sua oferta de postos de carregamento para 10.000 até 2025 na Península Ibérica.

Galp entra no negócio dos renováveis no Brasil com aquisição de 594 MWp de capacidade de solar - A Galp acordou a aquisição e desenvolvimento de projetos solares no Brazil com capacidade total de 594 MWp, cumprindo as ambições de expansão nas energias renováveis e dando um salto importante na transformação do seu perfil de negócio e na redução da sua pegada carbónica. A operação envolve a aquisição de dois projetos solares em desenvolvimento nos estados da Bahia e do Rio Grande do Norte, com capacidades de 282 MWp e 312 MWp, respetivamente. Com estas transações, a Galp ganha acesso a ativos de elevada qualidade num país onde a Empresa está presente há mais de 20 anos e que se encontra entre os 10 principais países no mundo com maior procura de energia e com a ambição de duplicar a sua capacidade instalada atual de geração de energia solar e eólica para 40 GW em 2030. Os projetos deverão atingir a Data de Operação Comercial antes de 2025. Estes acordos inserem-se na estratégia da Galp que visa o crescimento de um portefólio competitivo de geração renovável bem como prosperar ao longo da transição energética, e estão alinhados com as orientações de alocação de capital e planos de diversificação geográfica apresentados em junho no Capital Markets Day. Com esta expansão de portefólio, a capacidade total a 100% de produção de energia renovável da Galp aumenta para c.4,7 GW, em Portugal, Espanha e agora Brasil, o que representa mais um passo na ambição da Empresa de ter mais de 4 GW em operação até 2025 e 12 GW até 2030.

Galp patrocina primeiro carro elétrico português para TT - <ul> <li>T3 Offroad desenvolvido e fabricado pela empresa portuguesa ADESS AG já fez a sua pri-meira aparição na Baja de Reguengos de Monsaraz e estará em exposição na 5ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico que decorrerá de 22 a 24 de outubro, na Alfândega do Porto</li> <li>Galp dá mais uma demonstração de pioneirismo na promoção da mobilidade sustentável através do apoio a um veículo de competição elétrico</li> </ul> A Galp é patrocinadora oficial do primeiro carro elétrico português para corridas: o T3EV, um buggy elétrico de bateria com uma potência de 400KW, destinado a competir em ralis de curta distância, tradicionalmente designados por “Baja”. Projetado e fabricado pela empresa portuguesa ADESS AG – Advanced Design and Engineering Sys-tems Solutions AG –, este T3 Offroad fez a sua primeira aparição na “Baja” de Reguengos de Monsaraz (prólogo), que se realizou de 1 a 3 de outubro, onde teve uma boa performance. O buggy estará também em exposição no Salão do Automóvel Hibrido e Elétrico que decorrerá de 22 a 24 de Outubro, na Alfândega do Porto. Com este patrocínio ao primeiro carro elétrico português T3 Offroad, a Galp dá assim mais uma demonstração de pioneirismo na promoção da mobilidade sustentável e do uso de energias limpas, através de um veículo de competição elétrico de produção nacional que disputará no futuro em cor-ridas com carros de combustão interna. Sediada em Vialonga, a ADESS é uma empresa que se dedica a projetar, construir e desenvolver carros e motociclos de corrida, carros de alto desempenho e veículos elétricos dos mais altos padrões. Com uma bateria dupla, refrigerada a líquido, o T3EV tem uma capacidade da bateria de 54 kWh, autonomias de 70 kms em modo de corrida off-road e de 150 kms em modo de cruzeiro, e uma velocidade máxima de 140kms/h. O foco da ADESS na sustentabilidade e o desenvolvimento deste primeiro carro elétrico T3 Offroad foram os pilares que levaram a Galp a abraçar este projeto. Com o patrocínio ao T3EV a Empresa abre assim um novo canal para comunicar a sua posição de liderança em serviços de mobilidade elétrica no mercado português, onde a Galp prevê chegar ao fim deste ano com mais de 1.000 pontos de carregamento para veículos elétricos.

Galp assina Manifesto para acelerar adoção e crescimento do Hidrogénio Verde na Europa - <ul> <li>Iniciativa define 12 ações que os decisores nacionais e europeus devem garantir para que o Hidrogénio Verde se desenvolva na Europa</li> <li>Manifesto é apoiado por mais de 80 empresas europeias envolvidas em projetos de produção ou utilização de hidrogénio renovável por todo o continente</li> <li>A Galp está a estudar o desenvolvimento de um grande parque de energia verde em Sines com base na produção de hidrogénio de base renovável </li> </ul> A Galp tornou-se ontem um dos mais de 80 signatários do Manifesto pelo Hidrogénio Verde, que define um conjunto de 12 ações que os decisores políticos nacionais e europeus devem tomar se quiserem que a Europa continue na vanguarda do desenvolvimento de projetos de produção de hidrogénio a partir de fontes de energia renovável e da sua utilização. O Manifesto foi apresentado no Green Hydrogen Forum do Smarter E Europe 2021 Restart, o grande certame do setor da Energia europeu, que decorre até sexta-feira, em Munique. Os seus promotores são a Hydrogen Europe, a Associação Alemã do Hidrogénio (DWV), a The Smarter E, e o Fórum Europeu dos Eletrolisadores e Células de Combustível (EFCF). Entre as medidas defendidas pelos signatários incluem-se regras que permitam avaliar e comparar os diversos tipos de hidrogénio em função das suas emissões de CO2 ou da sua origem geográfica, critérios de sustentabilidade e a sua certificação. Em termos de estímulos, o manifesto pede apoios que reduzam os custos para os consumidores finais e que facilitem os investimentos na conversão de aparelhos industriais. Em termos de mercado, a implantação do hidrogénio verde requer a adoção de regulamentação específica, modalidades equilibradas de definição de preços de mercado ou o apoio à criação de redes de distribuição nacionais.  A Galp assumiu a ambição de implementar na sua refinaria de Sines um parque de energia verde capaz de atrair indústrias para as quais o acesso a fontes de energia limpas e diversificadas seja um fator decisivo de competitividade, tirando partido da abundância de fontes de energia renováveis em Portugal, nomeadamente a energia eólica e fotovoltaica. A peça central deste projeto é a instalação gradual de capacidade de eletrólise ao longo dos próximos anos, que deverá atingir 100 MW em 2025 e entre 600 MW e 1 GW em 2030. O hidrogénio verde será fundamental para a descarbonização do processo de refinação e de setores como a indústria e o transporte pesado rodoviário, mas também para alimentar novas cadeias de produção de combustíveis sintéticos limpos, nomeadamente na aviação e marinha. <a href="https://www.thesmartere.de/media/doc/615ae682045d375ff42c0a12" target="_blank">Download do manifesto original, em inglês</a>.

Galp e ‘Pedalar Lisboa’ promovem ride nacional de bicicletas elétricas entre Lisboa e Faro para apoiar a Seleção Nacional - <ul> <li>Precursores do movimento ‘Pedalar Lisboa’ realizam o primeiro ride nacional de E-bikes Lisboa–Algarve, em parceria com a Galp, para apoiar simbolicamente a Seleção Nacional de futebol e promover a mobilidade sustentável</li> <li>Iniciativa contará com 12 bicicletas elétricas Galp RYDE e pretende dar visibilidade à mais recente aposta da Galp para a oferta de soluções de micro-mobilidade urbana</li> </ul> O primeiro grande ride nacional de bicicletas elétricas está a chegar, com uma ligação entre Lisboa e o Algarve promovida pela energia da Galp e das suas novas e-bikes Galp Ryde. Ao todo, serão 12 as bicicletas elétricas da Galp vão arrancar, no dia 10 de outubro, da Cidade do Futebol, em Oeiras, em direção ao Sul, prevendo-se a chegada da comitiva de ciclistas no dia 12 de outubro ao Estádio do Algarve, em Faro.  O objetivo é apoiar a Seleção Nacional no jogo de qualificação para o Mundial2022, frente ao Luxemburgo, ao mesmo tempo que se promove a mobilidade sustentável. O percurso será partilhado nas redes sociais do <a href="https://www.instagram.com/correrlisboa/" target="_blank">Correr Lisboa</a>, do <a href="https://www.instagram.com/pedalarlisboa/" target="_blank">Pedalar Lisboa</a> e também da <a href="https://www.instagram.com/galp/" target="_blank">Galp</a>, que promoverão esta aventura de dois dias na esperança de motivar cada vez mais portugueses a aderirem ao uso de bicicletas para deslocações em ambiente urbano. O evento será presidido por Bruno Claro e Sandra Claro, fundadores das iniciativas <a href="https://www.instagram.com/correrlisboa/" target="_blank">Correr Lisboa</a> e <a href="https://www.instagram.com/pedalarlisboa/" target="_blank">Pedalar Lisboa</a>, e para quem “a corrida foi só o começo”. “Com o aumento das preocupações ambientais e sempre com a intenção de promover hábitos de vida saudável passámos a nossa paixão para as bicicletas e para mobilidade urbana”, explica Bruno Claro. <a href="https://www.galp.com/corp/pt/sobre-nos/a-galp/galp-ryde" target="_blank">Galp Ryde</a> – acrónimo de Regenerate Your Dynamic Energy – é o nome do novo conceito da Galp para a área da micro-mobilidade elétrica em ambiente urbano. Uma aposta que pretende dar mais um passo no território da mobilidade sustentável, assente na mobilidade elétrica, com bicicletas construídas em parceria com a marca portuguesa Esmaltina e cuja comercialização está a ser avaliada. A promoção desta nova solução de mobilidade vai ser promovida internamente pela Galp através da cedência de E-bikes Galp Ryde aos seus colaboradores, seja na sede em Portugal, ou nos escritórios em Espanha. Com 100 quilómetros de autonomia quando completamente carregadas, as bicicletas <a href="https://www.galp.com/corp/pt/sobre-nos/a-galp/galp-ryde" target="_blank">Galp Ryde</a> podem ser facilmente carregadas em qualquer ficha elétrica, necessitando de cerca de 4 horas para carregar a capacidade máxima.

Galp reforça liderança na mobilidade elétrica em Portugal com aquisição da Mobiletric - <ul> <li>Transação permite expansão da rede de carregamento elétrico da Galp no curto prazo em 280 pontos.</li> <li>Galp reforça a ambição de ter 10 mil pontos de carregamento em operação na Península Ibérica até ao final de 2025.</li> </ul>

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