A Refinaria de Sines foi classificada como uma das mais competitivas da Europa e a mais resiliente entre as nove refinarias da Península Ibérica na edição de 2025 do Refining Industry Benchmarking Assessment,1 um estudo realizado anualmente pela consultora independente Wood Mackenzie, referência mundial na análise do setor.
Numa altura em que a indústria mundial de refinação atravessa uma das reestruturações mais significativas da sua história, a refinaria da Galp ocupa o 9.º lugar entre as refinarias europeias standalone e o 11.º lugar incluindo as instalações com atividades petroquímicas.
Esta classificação, que coloca Sines firmemente no primeiro quartil das refinarias europeias, reflete a sua configuração de elevada conversão, os custos operacionais competitivos e a localização geográfica estratégica. Reflete também os investimentos continuados dos últimos anos para reforçar a segurança, a fiabilidade, a eficiência energética e a competitividade operacional da Refinaria de Sines.
A avaliação é anterior ao bloqueio do Estreito de Ormuz e oferece um retrato estrutural de uma indústria em rápida transformação, embora o impacto a longo prazo dos acontecimentos mais recentes continue a ser difícil de avaliar.
A análise de 2025 confirma um aumento da média ponderada da margem líquida de refinação nas refinarias europeias, impulsionado pelas perturbações geopolíticas nas exportações russas de produtos petrolíferos e pelo reforço dos diferenciais dos destilados médios. O desempenho de Sines beneficia diretamente da sua configuração de conversão profunda, orientada para o gasóleo e o combustível de aviação.
A estratégia de concentração das atividades de refinação em Sines, seguida de investimentos na transformação e na descarbonização, reforçou a resiliência das operações de refinação da Galp num contexto especialmente desafiante para o setor.
O Global Refinery Closure Threat Update da Wood Mackenzie revela que 21% da capacidade mundial de refinação – equivalente a uma em cada cinco refinarias – enfrenta um elevado risco de encerramento até 2035, devido ao pico da procura de petróleo e ao aumento dos custos do carbono. A Europa é a região mais exposta, concentrando 60% dos ativos em risco.
“Os indicadores deste estudo confirmam a qualidade e a resiliência operacional da Refinaria de Sines no contexto europeu e ibérico. Num setor em que a pressão regulatória e os custos do carbono continuam a aumentar, o nosso investimento na transformação e descarbonização – incluindo a unidade de HVO/SAF e o projeto de hidrogénio verde – são a nossa resposta estratégica para manter e reforçar a competitividade de Sines nas próximas décadas”, afirma Ronald Doesburg, administrador executivo da Galp responsável pelas Operações Industriais.
Três fatores que sustentam a competitividade de Sines
Várias características estruturais e operacionais ajudam a explicar este desempenho, nomeadamente:
- Configuração de conversão profunda. Sines beneficia de elevada complexidade tecnológica e flexibilidade operacional, incluindo unidades de hidrocraqueamento, craqueamento catalítico e viscorredução. Estas capacidades permitem processar petróleos brutos mais pesados e competitivos e convertê-los em produtos de maior valor, representando os destilados médios mais de 45% da produção.
- Vantagem logística atlântica. Situada num porto de águas profundas, Sines beneficia de plena flexibilidade logística e de custos de frete inferiores aos das refinarias do interior da Europa ou das que operam em localizações mediterrânicas sujeitas a maiores restrições. Isto permite-lhe captar prémios de margem em períodos de perturbação logística mundial, como os registados em 2025.
- Resiliência regional e infraestruturas integradas. A localização estratégica de Sines, aliada ao acesso a infraestruturas logísticas e portuárias de referência, confere à refinaria uma vantagem competitiva natural face às importações de produtos acabados, reforçando a sua posição no abastecimento da Península Ibérica.
Do petróleo ao polo de energia verde: preparar 2035
Numa altura em que muitas refinarias europeias enfrentam desafios estruturais associados à transição energética, a Galp está a transformar Sines num polo de energia verde, através de um investimento de €650 milhões.
A construção de um eletrolisador de hidrogénio verde de 100 MW – que eliminará o consumo de 15.000 toneladas de hidrogénio cinzento por ano – e de uma unidade de biocombustíveis avançados com capacidade anual de 270.000 toneladas de HVO e SAF (combustível sustentável de aviação) são os pilares desta transformação.
O estudo mostra que os investimentos na descarbonização reforçam a competitividade das refinarias e confirma o papel importante da indústria da refinação na transição energética. A prossecução das metas europeias exigirá uma combinação de soluções complementares, incluindo o coprocessamento e a produção de combustíveis de baixo carbono.
Com o início da produção de hidrogénio verde, e com a entrada em operação comercial das unidades de HVO/SAF prevista para 2027, a Galp reforçará a posição de Sines como o primeiro polo integrado de energia de baixo carbono da Península Ibérica.
1 As informações acima foram obtidas a partir do Refinery Evaluation Model™, um produto da Wood Mackenzie. Os dados e as informações fornecidos pela Wood Mackenzie não devem ser interpretados como aconselhamento, nem devem servir de base para qualquer finalidade. Não é permitido copiar ou utilizar estes dados e informações, exceto quando expressamente autorizado por escrito pela Wood Mackenzie. Na máxima medida permitida por lei, a Wood Mackenzie não assume qualquer responsabilidade pela utilização destes dados e informações, salvo nos termos previstos num acordo escrito celebrado com a Wood Mackenzie para o fornecimento dos mesmos.