Estradas de carregamento elétrico: uma realidade ou uma miragem?

Já imaginou poder carregar o seu carro elétrico enquanto conduz ou enquanto está estacionado? Parece coisa do futuro, mas esta ideia já se encontra numa fase de testes avançada. Estamos a falar das estradas de carregamento elétrico sem fios. 

Como funcionam as estradas de carregamento elétrico sem fios? 

As estradas de carregamento elétrico sem fios, também conhecidas como estradas de carregamento por indução, são uma nova forma de carregamento de veículos elétricos em andamento que tem vindo a ser testada nos últimos anos. 

O seu funcionamento é muito semelhante ao carregamento wireless (sem fios) de um smartphone. Estas estradas utilizam a tecnologia de carregamento indutivo para viaturas elétricas que permite proceder ao carregamento das baterias quer as viaturas estejam em andamento ou estacionadas, sem recurso a quaisquer cabos. 

E como é que isto é possível? Por baixo das estradas de carregamento elétrico encontra-se um dispositivo de transferência de energia dinâmica sem fios (DWPT - Dynamic Wireless Power Transfer). Este sistema inovador de bobinas transfere energia diretamente para os automóveis em circulação ou estacionados nestas estradas, carregando assim as suas baterias. 

Mas para que esta tecnologia cumpra a sua promessa, os veículos elétricos têm de estar equipados com um “recetor” específico que seja capaz de transferir a energia proveniente das estradas de carregamento elétrico para a bateria e motor elétrico.

“Arena do Futuro” é a 1ª estrada de carregamento por indução 

Foi em 2021 que a Stellanis comunicou que o circuito “Arena del Futuro” (Arena do Futuro, em português) estava agora na terceira fase de testes. 

Esta estrada de carregamento elétrico por indução dinâmica possui até à data 1.050 metros de comprimento e situa-se numa área privada da autoestrada italiana A35 Brebemi, perto da saída de Chiari Oeste, que faz a ligação direta entre Brescia e Milão. 

A “Arena do Futuro” é alimentada por uma potência elétrica de 1 MW e tem sido alvo de estudos exaustivos, levados a cabo pela Stellanis e por parceiros internacionais, instituições públicas e universidades nos últimos anos. 

O objetivo destes testes passa por “demonstrar como o sistema DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) - a principal característica do circuito “Arena del Futuro” – se perfila como uma das melhores tecnologias candidatas a responder de imediato e de forma concreta às necessidades de descarbonização e de sustentabilidade ambiental no setor da mobilidade”. 

Em janeiro de 2022, confirmou-se a validade deste circuito inovador, ao comprovar as capacidades da tecnologia que esteve na base da sua construção: o carregamento por indução para veículos elétricos (EVs) em movimento, ou DWPT. 

Os primeiros veículos escolhidos para testar o circuito em condições reais foram o novo Fiat 500 e o autocarro IVECO E-WAY, onde percorreram inúmeros quilómetros, com resultados mais do que encorajadores. Verificou-se que estes veículos percorreram a “Arena do Futuro” sem consumir a energia armazenada na bateria, ao circularem a velocidades típicas de autoestrada. 

Estradas de carregamento elétrico: o futuro da mobilidade? 

O circuito “Arena del Futuro”, como o próprio nome sugere, representa mais um passo dado para o futuro da mobilidade elétrica e para a descarbonização a nível global. 

As estradas de carregamento elétrico por indução vão oferecer liberdade de mobilidade, promover a adoção de veículos elétricos, contribuir para alcançar um tempo de vida útil mais longo para as baterias elétricas, maior eficiência energética, baterias de menores dimensões, desempenho e autonomia, redução das emissões, entre muitas outras vantagens. 

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